2018 год, №3

Содержание выпуска
РЕАЛИЗАЦИЯ ФИЛЬТРА КАЛМАНА ПРИ ОБРАБОТКЕ ДАННЫХ ОТ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОТ НАВИГАЦИОННО-СВЯЗНОГО ТЕРМИНАЛА
Алексеев Николай Юрьевич, Кудрявцев Александр Александрович, Асмолов Геннадий Иванович, Лобов Олег Павлович
Стр. 9 — 23
Все измерительные приборы обладают некоторой погрешностью, составляющими которой могут быть внешние и внутренние воздействия. Это приводит к тому, что информация, считываемая с измерительных устройств, оказывается искаженной. Чем сильнее зашумлены данные, тем сложнее их обрабатывать. Одной из задач мониторинга параметров работы транспортных средств является измерение уровня топлива в баке, определение заправок и сливов, а также расчет расхода топлива. В данной статье рассматриваются данные от датчика уровня топлива с последующей обработкой этих данных. Цель - получение достоверных значений уровня топлива в баке транспортных средств с использованием фильтра Калмана. Метод или методология проведения исследования: в статье предложен метод фильтрации данных уровня топлива, подразумевающий использование данных от датчика топлива и дополнительной информации от навигационно-связного терминала. Результаты: получены отфильтрованные значения уровня топлива в баке транспортных средств. Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять в автотранспортных предприятиях для контроля расхода топлива транспортных средств.
МЕТОДОЛОГИЯ ИДЕОЛОГО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ В СТРУКТУРНОЙ ОЦЕНКЕ НАУЧНОГО ПОТЕНЦИАЛА ГОСУДАРСТВ
Житнов Евгений Александрович
Стр. 24 — 45
Статья рассматривает основные проблемы, существующие практически в каждом государстве в образовательном и научно-исследовательском секторах. Обосновывается необходимость применения авторской теоретической модели идеолого-образовательной логистики в структурной оценке научного потенциала государств в международном аспекте. Предлагается рассмотреть конструктивно-системный анализ политики государства в управлении научно-интеллектуальным потенциалом, повышающим или ухудшающим целевые установки экономического роста в исследуемых странах. Уточняются новые механизмы и термины, основанные на идеолого-образовательной логистике, позволяющей изучить паритетность между развитием НИОКР и экономикой. Описаны основные тенденции национальных систем образования как фундамента, обеспечивающего рост интеллектуального капитала. Отмечена политико-идеологическая функция государства по обеспечению реализации качественного и конкурентоспособного НИОКР в международном аспекте. Цель - апробировать новую авторскую квалиметрическую модель, основанную на идеолого-образовательной логистике в структурной оценке научного потенциала государств в международном аспекте. Методология проведения работы - строилась на концептуальных подходах образовательного инжиниринга, педагогической логистике, а также на экономических и политических теориях. Результатом работы является то, что нам удалось определить основной инструментарий, используемый в различных государствах для повышения эффективности развития НИОКР в международном аспекте, а также создать новую квалиметрическую модель, позволяющую оценить научный потенциал государств. Область применения результатов: результаты исследования могут быть использованы в педагогической, экономической, политической деятельностях, где требуется определить уровень развития научного потенциала государства в международном аспекте.
ПРОБЛЕМА ПОЭТАПНОГО КОГНИТИВНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПЕДАГОГИЧЕСКИХ СИТУАЦИЙ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ДИДАКТИКЕ
Камалеева Алсу Рауфовна, Гильманшина Сурия Ирековна, Грузкова Светалана Юрьевна
Стр. 46 — 60
В статье дается теоретическое обоснование и алгоритм поэтапного проектирования причинно-следственной когнитивной модели. В рамках исследования когнитивного моделирования педагогических ситуаций авторами рассматривается данный процесс как поэтапный сбор, систематизация и анализ существующей педагогической ситуации с последующим выделением основных факторов, воздействующих на ее развитие и определением взаимосвязи между ними (построение когнитивной карты), а также учет причинно-следственных цепочек, отражающих систему взаимодействия между субъектами образовательного процесса и позволяющих формировать педагогическую теорию на основе базовых категорий изучения человека: сознание, мышление, познание, понимание и т.д. (построение ориентированного графа). Предлагается методика построения и анализа когнитивная карты педагогической ситуации (анализа состояния естественнонаучной и профессиональной подготовки в колледжах Республики Татарстан в условиях интеграции новых образовательных и профессиональных стандартов), входящей в состав разработанной авторами когнитивной модели. Представлены результаты SWOT-анализа сильных и слабых сторон развития педагогического состояния на основе исследования данных опроса преподавателей колледжей Республики Татарстан. Цель - теоретическое обоснование поэтапного проектирования причинно-следственной когнитивной модели; разработка и анализ когнитивная карты педагогической ситуации этой модели (на примере анализа состояния естественнонаучной и профессиональной подготовки в колледжах Республики Татарстан в условиях интеграции новых образовательных и профессиональных стандартов). Метод или методология проведения работы: в статье использовались методология педагогического проектирования, а также для объективного определения проблемного поля исследуемого объекта, представленного в виде когнитивной карты, использовался SWOT-анализ сильных и слабых сторон развития педагогического состояния на основе исследования данных опроса преподавателей колледжей Республики Татарстан. Обработка результатов выполнена на основе методов вероятностной оценки с помощью комплексных факторов, позволивших выявить сильные и слабые стороны, недостатки, возможные угрозы изучаемой педагогической ситуации. Результаты: теоретически обоснована и разработана методика проектирования причинно-следственной когнитивной модели педагогического состояния естественнонаучной и профессиональной подготовки на основе построения и анализа когнитивной карты этой ситуации в процессе изучения преподавательского мнения о внедрении интеграционных процессов в системе СПО на уровне региона. Динамика преподавательского мнения исследована при помощи SWOT-анализа результатов адаптированного дидактического средства - анкеты, позволяющей описать как количественные, так и качественные характеристики выделенных в процессе построения когнитивной карты шести факторов. Изучены и проанализированы работы ученых, касающиеся современного российского профессионального образования в контексте развития когнитивной педагогики. Область применения результатов: результаты проведенного исследования по когнитивному моделированию педагогической ситуации могут быть полезны специалистам в области образования, а также интересны широкой общественности.
РОЛЬ СОВРЕМЕННЫХ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОБРАЗОВАТЕЛЬНОМ ПРОЦЕССЕ
Павлова Ирина Александровна, Тарасова Елена Владимировна
Стр. 61 — 78
В последние годы в связи с реформами образования в нашей стране происходит поиск современных эффективных методик получения образования и воспитания. Новые потребности развивающегося российского общества невозможно обеспечить без существенной перестройки методик и технологий подготовки кадров высшей квалификации, реализуемых в соответствии с требованиями государственных стандартов. При этом в целях обеспечения соответствующего уровня подготовки обучающихся, и формирования специалиста с высшим образованием, обладающим всеми необходимыми компетенциями, требуется введение новых технологий обучения в процесс образования. Учитывая рост конкуренции на рынке образовательных услуг, подготовка специалистов не может ограничивать себя лишь традиционными лекциями, семинарами, практическими и лабораторными работами. Безусловно, традиционная методика обучения остается незаменимой в случае передачи теоретических знаний и концепций. Но формирование глубоких профессиональных навыков и умений требует иных подходов. Повышению качества подготовки специалистов поможет внедрение инновационных методов обучения. Современные методики обучения акцентируютсвое внимание на раскрытии творческого потенциала студентов, повышению их самостоятельности в изучении материала. В настоящее время процесс осуществления образования во многом связан с применением онлайн-обучения. Значительный информационный поток в сети Интернет и возможности технологий дистанционного обучения должны благоприятно сказываться на формировании итоговых навыков и умений. Только грамотно организованный процесс электронного обучения приведет к формированию квалифицированного специалиста. В данной статье рассматриваются вопросы актуальности, возможности и необходимости применения современных форм обучения в образовательном процессе. Цель - изучение вопросов, связанных с возможностью внедрения новых технологий и их активное использование в образовательном процессе. Метод или методология проведения работы: теоретические методы (анализ и синтез, сравнение, классификация, обобщение); методы эмпирического уровня (изучение литературы, документов и результатов деятельности, оценивание методики). Результаты: выявление ряда проблем, возникающих при внедрении активных форм обучения в образовательный процесс. Область применения результатов: результаты проведенного исследования могут быть учтены при организации образовательного процесса, с использованием активных форм обучения, как в учреждениях высшего образования, так и средне-специального.
ОЦЕНКА И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ МАЛЫХ КОМПАНИЙ В РЕГИОНЕ
Сапожникова Светлана Михайловна
Стр. 79 — 99
В данной статье рассматриваются особенности функционирования малого бизнеса в Смоленской области. Раскрывается состав и структура отраслей, включаемых в экономику малого бизнеса в регионе. Определены роль и значение автотранспорта в функционировании малого предпринимательства в регионе. Были рассмотрены динамика изменения тарифов, дальности перевозок, использование автотранспорта, его структура. Поведена оценка эффективности грузоперевозок и пассажироперевозок, осуществляемые малым бизнесом и их доля в общем объеме оказываемых транспортных услуг в Смоленской области. Объем перевезенных грузов за 12 лет падает, т.е. конкуренцию МСП крупному бизнесу проигрывают, т.к. не могут работать с большими объемами перевозимых грузов. Вместе же и крупные и мелкие предприятия теряют объемы грузоперевозок, уступая в конкурентной борьбе крупным столичным компаниям. Как более мобильная часть бизнеса, не имеющая возможность работать с крупными партиями, МСП пошли путем предоставления специфических услуг в грузоперевозках, беря на себя определенные риски, связанные с доставкой (например, доставка скоропортящейся, ценной, хрупкой или сложной по конструкции или габаритам продукции /товаров) и на более дальние расстояния в сокращенные сроки, а также развивая сегмент пассажироперевозок. Длительность пути автоперевозок за последние годы резко растет, переориентируясь на новые рынки сбыта автотранспортных услуг, в условиях жесткой конкуренции на смоленском рынке услуг транспорта и санкционного режима, обслуживая ближние и дальние регионы страны и РБ. На основании поведенного анализа были выявлены основные причины ухудшения положения малых предприятий, занимающихся автотранспортом в регионе и предложены меры по повышению эффективности его функционирования. На основании проведенных исследований были даны прогнозы развития автотранспорта в малом бизнесе. Цель - определение причин падения эффективности деятельности малых предприятий автотранспорта в регионе, выявление путей их преодоления и прогноз объемов предоставляемых автотранспортных услуг. Метод или методология проведения работы: в статье использовались методы: статистический, экономико-математический и экономико-статистические методы на основе выравнивания динамического ряда по скользящей средней и на основе среднегодовых темпов роста объемов предоставляемых автотранспортных услуг. Результаты: получены основные результаты деятельности предприятий малого бизнеса автотранспорта Смоленской области, предложены меры по их повышению, на основании чего определен прогноз объема предоставляемых автотранспортных услуг по консервативному, базовому и целевому варианту. Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять предприятиями малого бизнеса региона, осуществляющими предоставление автотранспортных услуг в Смоленской области в прогнозировании своей деятельности.