2007 год, №2

Содержание выпуска
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИЛУЭТА ГОРОДА НА СТАДИИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
КИШИК Ю. Н.
Стр. 5 — 8
В качестве основы проектируемого силуэта крупного города на стадии генерального плана предлагается рассматривать совокупность таких активных элементов городской структуры, как высотные доминанты. Для совершенствования их пространственной организации сформулировано несколько взаимосвязанных принципов - пространственной интеграции, субординации, природосообразности, преемственности. Каждый принцип фиксирует какое-либо общее свойство сети вертикальных акцентов, которая формируется как система. Выведенные принципы системной организации высотных доминант проверены на примере проектирования силуэта Гродно.
К ВОПРОСУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫМИ И ДОРОЖНЫМИ МАШИНАМИ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
СМОЛЯК А. Н.
Стр. 9 — 12
Конкурентоспособность современной строительной и дорожной техники определяется рядом факторов: удобством управления машиной, уровнем автоматизации производства технологических процессов, стоимостью строительной техники, эксплуатационными затратами, ремонтопригодностью и производительностью. С целью повышения уровня автоматизации технологических процессов для приводов многофункциональных мобильных машин, таких как универсальные одноковшовые экскаваторы, погрузчики, предлагается многоконтурная гидросистема с замкнутыми потоками рабочей жидкости на базе многопозиционного крана управления. Сочетание регулируемого реверсивного насоса, элементов гидроавтоматики с новым краном управления в многоконтурном гидроприводе с замкнутыми потоками позволяет управлять строительными и дорожными машинами.
НАПРЯЖЕНИЯ В СФЕРИЧЕСКОМ СЕЧЕНИИ ОДНОРОДНОГО ИЗОТРОПНОГО ПОЛУПРОСТРАНСТВА, НАГРУЖЕННОГО НА ПОВЕРХНОСТИ НОРМАЛЬНОЙ СОСРЕДОТОЧЕННОЙ СИЛОЙ
МАКАРЕВИЧ С. С.
Стр. 13 — 15
Получены формулы для определения напряжений, возникающих в сферическом сечении линейно-упругого полупространства, нагруженного на поверхности нормальной сосредоточенной силой. Показано, что выводы, которые приводятся для этого случая в учебниках по механике грунтов, являются недостаточно точными.
СКЛАДИРУЕМЫЕ ОРГАНОМИНЕРАЛЬНЫЕ СМЕСИ ДЛЯ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
ИГОШКИНА А. Ю.
Стр. 15 — 19
Несмотря на применение современных материалов и технологий при строительстве и ремонте асфальтобетонных покрытий дорог, проблема устранения появляющихся на них дефектов и, как следствие, потребность в современных эффективных технологиях ямочного ремонта, продолжает оставаться актуальной, являясь одним из факторов обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах. Получен перспективный ремонтный материал (складируемые органоминеральные смеси холодной укладки), не требующий специального оборудования для его укладки, который отличается широким температурным диапазоном использования и тиксотропными свойствами. Это позволяет решать проблему предотвращения дефектов асфальтобетонного покрытия в весенне-зимний период года.Возможность длительного хранения и круглогодичного использования ремонтных смесей повышает безопасность дорожного движения, особенно в период оперативной ликвидации ямочности на асфальтобетонных покрытиях автомобильных дорог.
РАЗРАБОТКА ПОРОШКОВЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ ПРОЦЕССА ОДНОФАЗНОГО БОРИРОВАНИЯ И ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ ОДНОФАЗНЫХ БОРИДНЫХ СЛОЕВ
ПРОТАСЕВИЧ В. Ф., КУХАРЕВА Н. Г., СУРКОВ В. В.
Стр. 20 — 26
Представлены результаты исследования порошковой среды для осуществления процесса однофазного борирования. Определены строение, химический и фазовый состав порошковой смеси и исследованы свойства однофазных боридных покрытий.
Ключевые слова
борирование
УСЛОВИЕ РАВНОВЕСИЯ НАНОРАЗМЕРНЫХ ЗАРОДЫШЕЙ ДВОЙНИКОВ
ОСТРИКОВ О. М.
Стр. 26 — 28
Предложена дислокационная модель нанодвойника. На основании условия равновесия проведен анализ сил сопротивления процессу развития двойникового зародыша.
Ключевые слова
нанодвойники
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СОЗДАНИЯ ЭКОНОМНО-ЛЕГИРОВАННЫХ ЗАЩИТНЫХ СЛОЕВ ИЗ ДИФФУЗИОННО-ЛЕГИРОВАННЫХ СПЛАВОВ
КОНСТАНТИНОВ В. М.
Стр. 29 — 37
Представлен разработанный методологический подход к получению экономно-легированных защитных слоев и покрытий из диффузионно-легированных сплавов. Сырьевой основой для получения сплавов служат недорогие металлические порошки, проволока, дискретные стружечные отходы. Разработанные теоретические и технологические аспекты синтеза экономно-легированных сплавов позволили разработать гамму специальных защитных слоев и покрытий для различных условий эксплуатации.
МЕТОДИКА АНАЛИЗА СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА ТРУБНОЙ ЗАГОТОВКИ НА РУП «БМЗ»
СЕРЕНКОВ П. С., АНДРИАНОВ Д. Н.
Стр. 37 — 43
Рассмотрена методика анализа результативности и эффективности систем обеспечения качества производства проката черных металлов на примере трубной заготовки, производимой на РУП «БМЗ». Приведен механизм построения информационной модели качества продукции на основе функциональной модели сети процессов. В результате анализа моделей идентифицированы основные причины потерь качества, анализ которых позволит в значительной степени снизить затраты при освоении новой продукции.
ОБОСНОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ МНОГООПЕРАЦИОННОГО ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ В ПРОХОДНОЙ МЕЛЬНИЦЕ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ТИПА
ЛОЖЕЧНИКОВ Е. Б., ГАВРИЛЕНЯ А. К.
Стр. 43 — 48
Предложены математические модели оценки удельных энергозатрат и условий измельчения материалов, на основе которых обоснована эффективность многооперационного измельчения, последовательно выполняемого различными способами силового воздействия на материал.Разработана многооперационная проходная мельница центробежного типа, обеспечивающая тонкое измельчение материалов при сравнительно низких удельных энергозатратах.
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА СНЯТИЯ ЗУБНЫХ ПРОТЕЗОВ С ПОМОЩЬЮ ВИБРОУДАРНОЙ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ СИСТЕМЫ
КИСЕЛЕВ М. Г., ВЕРТИНСКАЯ А. П., СТЕПАНЕНКО Д. А.
Стр. 49 — 54
Приведены результаты экспериментальных исследований по моделированию процесса снятия зубных протезов. На основе их анализа установлено, что наилучшие условия для отделения протеза от тела зуба обеспечиваются в случае реализации виброударного режима разрушения цементной связки, применяемой для крепления коронки.
КИНЕМАТИКА И ДИНАМИКА ШАРИКОВ ПРИ ШЛИФОВАНИИ МЕЖДУ НЕСООСНЫМИ ДИСКАМИ В ПРИВОДНОМ СЕПАРАТОРЕ
ЩЕТНИКОВИЧ К. Г., КАРМАН Е. В.
Стр. 55 — 59
Приведено описание конструкции инструмента для грубого шлифования шариков из хрупких материалов, в состав которого входит верхний диск, свободно установленный на валу сепаратора на насыпном подшипнике, и нижний диск с эластичным покрытием. Теоретические исследования кинематики шариков позволили определить угловую скорость шариков в зоне обработки, величину и направление скорости проскальзывания относительно инструмента. Установлено, что равномерное изменение положения мгновенной оси вращения шарика относительно сепаратора достигается при равенстве угловых скоростей нижнего диска и сепаратора. При свободно установленном верхнем диске скорость проскальзывания одинакова для всех шариков в обрабатываемой партии. При неподвижном верхнем диске скорость проскальзывания значительно возрастает, однако ее величина становится переменной и зависит от расстояния шарика до оси вращения сепаратора. Приведенные уравнения динамики шарика в зоне обработки позволяют определить силу сцепления с нижним диском, силы трения о верхний диск и сепаратор. Даны рекомендации по выбору режимов обработки на начальном и завершающем этапах шлифования шариков.
ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ЗОНЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ
РОЖАНСКИЙ Д. В., КАРАСЕВИЧ С. Н.
Стр. 60 — 65
Рассмотрена проблема обеспечения безопасности движения в зоне железнодорожных переездов. Приведен анализ аварийности и технических решений оборудования железнодорожных переездов средствами организации безопасного движения транспорта и пешеходов в Республике Беларусь. В результате исследований разработаны рекомендации по повышению эффективности движения на таких объектах в условиях скоростного движения поездов. Для улучшения обозначения переездов на улично-дорожной сети предложено использование светового сигнала, работающего в режиме желтого мигания в период времени, когда движение через переезд разрешено, а также нанесение на подходах к переездам дорожной разметки, имеющей специальную конфигурацию. Приведены другие рекомендации по совершенствованию технических средств переездного обустройства с целью повышения безопасности движения. На малодеятельных железнодорожных переездах, расположенных за пределами городской черты и населенных пунктов, предложено включать наружное освещение в момент вступления поезда на участок приближения.
К ВЫБОРУ КОМПЛЕКТОВ МАШИН ДЛЯ ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ ЭНЕРГОУСТАНОВОК НА БИОМАССЕ
ВАВИЛОВ А. В., ПАШКОВСКИЙ М. Н., СОКОЛОВСКИЙ Ю. В., СИНЯК С. М., ЦЫБУЛЬКО В. Н.
Стр. 66 — 70
Поставлена задача до 2012 г. увеличить использование местных видов топлива в энергетическом балансе Беларуси до 25 %. Одним из местных источников энергии является биомасса. Однако при реализации поставленной задачи приходится сталкиваться с трудностями, основные из которых: неподготовленность производства, отсутствие специальной эффективной техники по производству и транспортировке древесного топлива. Применение имеющейся техники приводит к существенным затратам, что увеличивает стоимость местного топлива иногда в 2-3 раза. Рассмотрены имеющиеся технические средства по заготовке древесного топлива. Предложены эффективные комплекты машин для топливообеспечения энергетических установок на биомассе в Беларуси.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЛИНЕЙНЫХ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ГАБАСОВА О. Р.
Стр. 71 — 75
Решается линейная задача оптимального управления гибридными системами. Выводится формула Коши, с помощью которой исходная задача сводится к специальной задаче линейного программирования.
МЕТОДИКИ ФОРМИРОВАНИЯ СТОИМОСТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ГОЛУБОВА О. С.
Стр. 76 — 80
В настоящее время формирование стоимости строительно-монтажных работ может производиться по различным методикам, установленным законодательно для различных строек и объектов. Анализ методик формирования стоимости в строительстве позволяет выявить общие и специфические черты, определить плановую эффективность выполнения работ.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАЗВИТИЯ ВЕТРОЭНЕРГЕТИКИ
МИ ЦЗЯНЬ ФЭН
Стр. 80 — 85
Освещаются экономические основы развития ветроэнергоустановок, производится оценка экономической эффективности их ввода в энергосистеме и на предприятиях, получающих электроэнергию от энергосистемы. Выявлены условия экономической выгодности их использования с целью замещения электроэнергии, вырабатываемой в централизованных системах электроснабжения.
УПРАВЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЕМ ЗАПАСОВ ВО ВРЕМЕНИ
АНТОНЮК Я. С., КИСЕЛЬ Т. Р.
Стр. 85 — 90
Предложена методика управления изменением запасов во времени, позволяющая оптимизировать изменение материальных запасов и сопутствующее изменение запаса денежных средств во времени. Для управления изменением запасов во времени в качестве критериев оптимальности используются показатели вероятности банкротства, а также прибыль в совокупности с предложенными автором ограничениями, которые объединяют максимизацию прибыли и обеспечение платежеспособности предприятия в одно целое.