2007 год, №1

Содержание выпуска
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ АРХИТЕКТУРЫ
МОРОЗОВА Е. Б.
Стр. 5 — 10
Исследование исторической эволюции промышленной архитектуры как особого вида зодчества, проведенное на материале мировой практики и в течение всего времени существования, позволило выделить современные тенденции ее развития. Разработка тенденций основывалась на методологии научного предвидения как особой формы научного познания, что обеспечивает доказательность и верификацию выдвигаемых положений.Предлагаемые тенденции могут в дальнейшем управлять практикой промышленного строительства, конкретными формами, типами, моделями объектов, границами их применимости и способами реализации. В этом состоит важное практическое значение исследования.
ПРИКВАРТИРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ФАСАДА В АРХИТЕКТУРЕ СОВРЕМЕННОГО ГОРОДСКОГО ДОМА
БЕЛОУСОВ А. И.
Стр. 10 — 13
Предложено решение одной из наиболее острых проблем белорусской архитектуры. Среди ПЭФ в многоквартирном доме предпочтительна одинарная простеночная веранда при кухне. При определенных условиях возможно устройство одинарных простеночных балконов, ленточных балконов и веранд, французских балконов. Лоджии и террасы нецелесообразны.
ИССЛЕДОВАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ ПЛАСТИЧЕСКОМУ ДЕФОРМИРОВАНИЮ ПРИ ИХ ОБРАБОТКЕ ДАВЛЕНИЕМ С НАЛОЖЕНИЕМ УЛЬТРАЗВУКОВЫХ КОЛЕБАНИЙ
КЛУБОВИЧ В. В., САКЕВИЧ В. Н., ТОВПЕНЕЦ И. А.
Стр. 14 — 18
Дается обоснование применения экспериментальных приемов исследований сопротивления материалов пластическому деформированию при обработке металлов давлением с наложением ультразвуковых колебаний исходя из законов подобия. Показано, что при моделировании какого-либо процесса обработки металлов давлением с наложением ультразвуковых колебаний можно считать, что фактические упругопластические свойства металла остаются неизменными в процессе обработки под действием ультразвука. Также при моделировании следует обратить внимание на импульсное, или виброударное, деформирование при обработке металлов давлением с наложением ультразвуковых колебаний.
ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ ВНЕКАМЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ ИЗДЕЛИЙ ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ ВАКУУМНО-ПЛАЗМЕННЫХ ПОКРЫТИЙ
ПЕРЦОВСКИЙ А. Л., ИВАЩЕНКО С. А., ГОЛУШКО В. М.
Стр. 18 — 21
Приведены результаты экспериментальных исследований по определению состава и количества загрязнений поверхности неметаллических изделий. Показано, что основными видами загрязнений для стекла являются жирные кислоты липидов человеческой кожи. Даны рекомендации по выбору способа предварительной подготовки поверхности перед нанесением вакуумно-плазменных покрытий.
ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ БАРАБАНОВ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ
ПРУШАК В. Я., МИРАНОВИЧ О. Л.
Стр. 22 — 26
Рассматривается важная теоретическая задача обоснования методов проектирования барабанов ленточных конвейеров. Предложены расчеты напряженного состояния обечайки барабана, конструктивных параметров его корпуса, обеспечивающих заданные запасы статической и усталостной прочности.
ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФРЕТТИНГ-КОРРОЗИИ ГАЗОТЕРМИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ
СОКОРОВ И. О., СПИРИДОНОВ Н. В.
Стр. 26 — 30
Представлена физико-математическая модель процесса изнашивания газотермических покрытий при фреттинг-коррозии. Данная модель позволяет учесть влияние окружающей среды, условий работы деталей, а также влияние физико-механических свойств и триботехнических характеристик газотермических покрытий на их изнашивание в условиях фреттинг-коррозии.
ЗАКОНОМЕРНОСТИ И ОСОБЕННОСТИ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА‌ С ПРОКОЛОТЫМ ОТВЕРСТИЕМ
ВАСИЛЕВИЧ Ю. В., САХОНЕНКО Н. П., САХОНЕНКО С. В.
Стр. 30 — 34
Изложена математическая модель, описывающая зависимость между деформациями и напряжениями в зоне прокола препрега. Граничные условия в зоне прокола в количестве четырех функциональных зависимостей для препрегов могут выражать заданные напряжения либо перемещения, описывать форму границы или выражать связь между напряжениями и перемещениями и др.
ВЛИЯНИЕ СИСТЕМОТЕХНИЧЕСКИХ ОСОБЕННОСТЕЙ СЕТИ СОТОВОЙ РАДИОСВЯЗИ НА ЕЕ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ
МОРДАЧЕВ В. И., КОЗЕЛ В. М.
Стр. 35 — 41
Рассмотрены статистические характеристики мощности электромагнитного излучения абонентских станций (АС) и влияние ее дискретной регулировки в сотовых сетях, использующих различные технологии многостанционного доступа, на средний уровень излучаемой мощности АС, определяющий экологическую опасность сотовой радиосети.
РАСЧЕТ И ИССЛЕДОВАНИЕ АНАСТИГМАТИЧЕСКОЙ ЗЕРКАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
АРТЮХИНА Н. К., ПРИСЛОПСКИЙ С. Я.
Стр. 42 — 45
Представлены результаты исследования зеркальной анастигматической афокальной системы, состоящей из вогнутого и выпуклого параболических зеркал и вогнутого эллиптического зеркала. Получен вариант конструктивного решения в виде комбинации объектива Грегори и дополнительного параболического зеркала.
ИССЛЕДОВАНИЕ НАГРУЖЕННОСТИ ТРАНСМИССИИ АВТОПОЕЗДА В СОСТАВЕ СЕДЕЛЬНОГО ТЯГАЧА МАЗ-544008 И ПОЛУПРИЦЕПА МАЗ-9758
РУКТЕШЕЛЬ О. С., МИНЮКОВИЧ С. М., ЗАХАРИК Ан. М., ЗАХАРИК Ал. М., АВТУШКО С. В., ГУРИНОВИЧ А. Г.
Стр. 46 — 49
Излагается методика исследования нагрузочного режима трансмиссии автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-544008 и полуприцепа МАЗ-9758 в реальных условиях эксплуатации. Приводятся основные результаты исследований нагруженности трансмиссии автопоезда.
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ЛЕОНОВИЧ И. И., БОГДАНОВИЧ С. В., ЖИЛИНСКИЙ В. И.
Стр. 50 — 55
Скользкость покрытия автомобильной дороги является одним из наиболее опасных для участников дорожного движения метеорологических явлений. Не допустить образования гололедных явлений можно только на основе прогнозирования скользкости. Прогноз зимней скользкости является чрезвычайно сложной задачей ввиду большого количества влияющих факторов и их недетерминированного характера. Подробно рассмотрены различные виды зимней скользкости и особенности прогнозирования этого явления. Для отдельных автомобильных дорог и их участков методы прогноза в настоящее время являются в основном статистическими, основанными на обработке большого количества эмпирических данных. Предложена эмпирическая модель прогноза температуры покрытия в зависимости от температуры воздуха, влажности, направления ветра и наличия растительности вдоль дороги. Полученную модель в дальнейшем можно использовать для прогнозирования образования скользкости в период зимней эксплуатации автомобильных дорог.
ОПТИМАЛЬНАЯ СТРАТЕГИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ‌
ЦАРЕНКОВА И. М., КИСЕЛЬ Т. Р.
Стр. 56 — 59
Статья посвящена разработке научно-методических основ и практических рекомендаций по реконструкции автомобильной дороги с целью снятия существующих ограничений скорости. Используется системный подход, учитываются предпосылки повышения скоростей движения автомобилей на международных транспортных коридорах в пределах Республики Беларусь. Для решения этой задачи предложен показатель использования инвестиций, с применением которого научно обоснованы и определены приоритетные участки для снятия ограничений скорости на некоторых направлениях международных транспортных коридоров, и модель его расчета. Разработана математическая модель выбора оптимальной стратегии реконструкции автомобильной дороги. Предложенная методика этапности проведения реконструкции автомобильной дороги может быть использована на любом ее участке с целью определения минимальных инвестиций и максимального сокращения времени движения автомобилей. Ее использование дает оптимальный вариант реконструкции автомобильной дороги.
ОБЩИЕ ПРИБЛИЖЕННЫЕ РЕШЕНИЯ ОСНОВНЫХ ЗАДАЧ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ НЕЛИНЕЙНОЙ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ В АНАЛИТИЧЕСКИХ МНОГОМЕРНЫХ ФУНКЦИЯХ МАТРИЧНОЙ ПЕРЕМЕННОЙ
НИФАГИН В. А., СЕВРУК А. Б.
Стр. 60 — 65
В статье применяется новый аппарат аналитических функций кватернионной переменной для нахождения общих решений пространственных задач физически нелинейной упругости. Получены приближенные решения при квадратичном законе деформирования в напряжениях и перемещениях. Представления могут быть использованы для формулировки краевых задач.
ТЕХНОГЕННОЕ СУЩЕСТВОВАНИЕ И ПРОБЛЕМА СПРАВЕДЛИВОСТИ В ЭТИКЕ РЕЛИГИОЗНОГО ЭКЗИСТЕНЦИАЛИЗМА
МУШИНСКИЙ Н. И.
Стр. 66 — 73
Этика религиозного экзистенциализма интерпретирует категорию справедливости с гуманистических позиций. Проблема справедливости приобретает очень важное значение в современных условиях. Философия С. Кьеркегора рассматривает эту проблему в отношении к лютеранской теологии. К. Ясперс развивает «философию свободы» в контексте техногенного существования.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПОДГОТОВКИ ВОЕННЫХ ИНЖЕНЕРОВ
БРОВКА Г. М., КРИЦКОВ И. Г.
Стр. 74 — 77
Рассмотрены проблемы профессиональной подготовки военно-обученного резерва и создания эффективной системы подготовки кадровых офицеров на военно-техническом факультете БНТУ с учетом рационального использования накопленного в стране потенциала обучения высококвалифицированных специалистов. Даны основные направления по совершенствованию качества подготовки военных инженеров.
ИНТЕГРАЛЬНАЯ ОЦЕНКА УРОВНЯ ФИНАНСОВОГО РИСКА ПРЕДПРИЯТИЯ
ВЛАСЕНКО О. В.
Стр. 77 — 81
Приведено обоснование необходимости интегральной оценки степени риска предприятия. Разработана методика построения кривой распределения вероятностей получения предприятием некоторого уровня финансовых потерь. Предложенный прием риск-менеджмента позволяет принимать более обоснованные управленческие решения.
БАНКРОТСТВО ПРЕДПРИЯТИЙ (ПРАВОВОЙ АСПЕКТ)
МАТВЕЕВА С. Н.
Стр. 81 — 85
Рассмотрены сущность категории банкротства в структурном разрезе, а также юридический аспект этого института.
ОБЩЕТЕХНИЧЕСКИЕ И ФИЛОСОФСКИЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ
РЫНКЕВИЧ С. А.
Стр. 86 — 93
Отмечены общефилософские и общетехнические проблемы, возникающие при автоматизации технических объектов и управлении ими на современном этапе развития техники, при использовании современных математических методов для исследования деятельности практически действующего и познающего социального субъекта. Выявлено, что эффективность поиска оптимальных решений существенно зависит от методов анализа имеющейся в задаче неопределенности, адекватности отражения ими реальной ситуации. Рассмотрен тип неопределенности в задачах автоматизации, связанный с нечеткими, качественными свойствами процессов и явлений, характерный не только для технических, но и экономических, социальных, биологических и других систем, в функционировании которых участвует человек. Автоматизация технических объектов выходит на качественно новый уровень, использующий новейшие технологии и достижения человеческого разума, такие как искусственный интеллект, моделирование человеческих рассуждений и логики, процессов принятия решений. Благодаря развитию информационных технологий вопросы автоматизации и управления еще теснее связаны с компьютеризацией и информатизацией. Проблемы автоматизации объектов технической и другой природы, вовлечение человека в процессы управления, возрастание роли информационных технологий в автоматизации требуют философско-методологического анализа и осмысления.